Mein achteinhalbjähriger Space Star hat den Jahreswechsel nicht überlebt – ich war krank, er stand zwei Wochen lang kalt; im neuen Jahr sprang der Motor dann noch mal kurz an – und dann herrschte ewige Stille. Zwei Zylinder ohne jede Kompression, der dritte hatte nur noch einen Hauch – jedes weitere Auseinanderfriemeln wär unwirtschaftlich gewesen. Daher musste der Merch mit ch schnell ein neues Auto (bzw. sein erstes richtiges Auto, den dreckigen Mitsubishi seh ich gar nicht mehr als solches an) haben. Nach kurzem Marktüberblick hab ich mich zuerst in einen gebrauchten Kia Rio Platinum (EZ 2019) verliebt – um am Folgetag zu hören, dass er just verkauft wurde.
Zum Glück stand aber, ganz unverhofft, plötzlich ein zweiter schwarzer Rio auf dem Hof: ein flammneues Exemplar der GT-line, EZ 2023! Langer Rede kurzer Sinn: Ich hab in den sauren Apfel gebissen, bin jetzt finanziell arm und – schon wieder, trotz anderslautender Vorsätze – seit dieser Woche Neuwagenbesitzer!
(Link für registrierte Benutzer sichtbar)
Die geviertelten Nebelscheinwerfer sind bis heute mein Highlight – das sieht richtig fett aus, wenn der Wagen durch die Dunkelheit saust!
(Link für registrierte Benutzer sichtbar)
Zwar hat es wieder nur für drei Zylinder gereicht, dafür hat die 1.0er Maschine aber einen Turbolader und bringt immerhin 120 PS mit. Der Space Star hatte 71. Man tritt aufs Gas, und der Wagen zieht – auch im vierten Gang, auch bergauf. Kannte ich so noch nicht!
(Link für registrierte Benutzer sichtbar)
Im Voraus wusste ich nicht, was das ist, aber: mein Rio ist ein Mildhybrid! In der Aussparung für das Reserverad findet man kein Reserverad, sondern eine lustige 48 V-Batterie mit Elektromotörchen, das dem Wagen in den "Segelmodus" verhilft. Sobald ich in voller Fahrt vom Gas gehe, entkuppelt das Getriebe zwecks Spritsparerei elektronisch vom Verbrenner, und der E-Motor tut sein Bestes, um die Rollgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Sobald ich wieder Gas gebe (oder bremse oder Kupplung trete) ist der Verbrenner ohne Verzögerung wieder da. Effektiv letztlich bestimmt eine dumme Spielerei; kann mir nicht vorstellen, dass das wirklich viel rausreißt. Bei Übernahme wurde ein Durchschnittsverbrauch von 7,2 l angezeigt, ich hab ihn mittlerweile auf 6,5 l runtergefahren – braucht ja eh seine Zeit, bis sich das einpendelt; mal gucken, wo ich lande.
(Link für registrierte Benutzer sichtbar)
Auch sonst hat der Auto alles, was man so haben kann: Glasdach (im Sommer beste), keyless Dings, Start-Stopp (die Scheiße darf ich bei jedem Fahrtantritt neu deaktivieren), Sitzheizung, Lenkradheizung (unnütz, aber witzig), alle erdenklichen Warner und natürlich den Spurhalteassistent – letzterer ist fucking gruselig, wenn man nicht gewohnt ist, dass einem ins Lenkrad gegriffen wird. Ich dachte, der warnt bei Linienübertritt und steuert maximal gegen, wenn ich schon im Gegenverkehr hänge, aber das Ding hält mich penibel und dominant in der Mitte der Fahrspur. Ich kann unsere kurvige Landstraße überwinden ohne eine einzige Lenkradbewegung beizusteuern, das ist schon irre.
Alles in allem mag ich ihn sehr, sehr gern – ich könnte mir nichts vorstellen, was mir fehlt. Auch optisch sieht er ja fast wie ein Mittelklassewagen aus, der einfach ein bisschen heiß gewaschen wurde ... Dass ich mich mal so über ein ziviles Auto freue, hätt ich nicht gedacht; da war ich in der Vergangenheit ja doch eher emotionslos!
Vorstellung »
REC Forenregeln!
(4. September 2013, 05:39)
